9月6日，隨著最后一塊波折板和波折鋼腹板的焊接完成，由交建鋼構公司承建的G5012恩廣高速達萬段K230+679處6號大橋恢復重建應急搶險鋼結構橋梁工程順利竣工，為實現全線通車、助力“雙節”出行提供有力保障。
7月6日凌晨，G5012恩廣高速達萬段K230+679處6號大橋橋位處周邊山體突然崩塌，巨石沖毀萬州至達州方向單幅橋梁墩柱，造成橋面部分坍塌，嚴重影響萬州至達州方向交通出行。
自7月10日承建搶險項目以來，交建鋼構公司迅速響應，組建黨員先鋒隊進行搶險工作，充分發揮沖鋒在前的先鋒模范作用，嚴把鋼結構加工和焊接質量關，多次往返現場踏勘，對施工工藝、質量管控、人材機調配和現場施工作業條件等情況反復確認。
該大橋主梁采用40米跨徑型鋼組合梁，單跨鋼梁長40米、重26噸，累計使用耐候鋼材約650噸。每跨主梁設兩道端橫梁，通過波折鋼-混凝土橋面板和端橫梁將8片型鋼連接成整體，采用2輛160噸汽車吊雙機抬吊的方法順利完成吊裝。
項目的順利完工，標志著恩廣高速達州至萬州段搶險工作取得了階段性的勝利，為達州和萬州的高速公路網絡恢復奠定了堅實基礎。
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