達(dá)渝高速公路高竹互通立交及連接線工程項(xiàng)目位于達(dá)渝高速川渝收費(fèi)處,包含一座互通式立交和585米的連接線。為方便互通高速周邊居民出行,需新建一座長(zhǎng)62米,寬8.2米,高9米的鋼混組合梁茶園天橋。4月18日,隨著第二跨鋼箱梁落在支座墊石及臨時(shí)支架上,全橋鋼箱梁吊裝作業(yè)宣告順利完成,為高竹互通立交及連接線工程全線通車打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
為滿足鋼箱梁吊裝施工作業(yè)面平臺(tái)要求,施工前川東項(xiàng)目部對(duì)高速公路進(jìn)行混泥土加寬,4月15日在高交、執(zhí)法和業(yè)主公司管理處的配合下,采用半幅斷道、半幅雙向通行的方式,對(duì)達(dá)渝高速進(jìn)行交通管制,留出作業(yè)面,并對(duì)進(jìn)場(chǎng)工人進(jìn)行安全教育,召開施工技術(shù)交底會(huì),為施工吊裝及后續(xù)施工作業(yè)流程提供保障。該吊裝工程僅用4天完成,先后完成第一跨長(zhǎng)20.57米、寬3.5米、高2.22米、重達(dá)37.85T的鋼箱梁吊裝和第二跨長(zhǎng)29.37米、寬3.5米、高2.22米、重達(dá)54.35T的鋼箱梁吊裝及橫梁安裝。后續(xù)將進(jìn)行天橋面板鋼底板安裝、橋面鋼筋綁扎、天橋面板砼澆筑及防撞護(hù)欄砼澆筑等作業(yè),確保在6月30日前滿足通車條件。
茶園村天橋是采用新工藝重新修建的車行天橋,橋身造型輕盈,外觀光亮,減少混凝土用量,達(dá)到使用年限后,鋼材可回收利用,積極響應(yīng)交通運(yùn)輸部生態(tài)環(huán)??萍际痉兑?,是高竹互通項(xiàng)目第二次采納并實(shí)施的施工工藝。鋼混組合梁總體百分之八十的工作量均在工廠內(nèi)完成,大幅減少現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)量,有效緩解交通管制壓力。天橋的建設(shè)不僅為周邊及兩岸居民提供了便利的出行條件,而且減少居民橫穿高速和互通的風(fēng)險(xiǎn),有效預(yù)防安全事故發(fā)生,為高竹互通立交安全運(yùn)營(yíng)提供了有力保障。