5月的紅原，風(fēng)雪交加。
“四川交投與阿壩人民共建久馬高速！”“缺氧不缺精神!”“海拔高斗志更高!”
快速搭建中的工區(qū)板房、機(jī)器轟鳴的表土清理施工、在建中的高高矗立的鋼筋加工廠(chǎng)……
出阿壩州首府馬爾康，248國(guó)道象一條彎曲的長(zhǎng)蛇，穿草地，繞雪山，一路向北，直到紅原縣。
就在這條彎道頻頻的248國(guó)道旁，正在修建四川省第一條平均海拔在3300米以上的高速公路——久馬高速。
久馬高速，是四川省首條高原高速公路，全長(zhǎng)219公里，總投資估算298.8億元，建設(shè)工期5年。建成后從成都到四川、青海交界處，只需5個(gè)小時(shí)，較目前省時(shí)1/3。
踏訪(fǎng)久馬高速沿途超200公里的施工沿線(xiàn)，在四川交建市政工程分公司承擔(dān)的四個(gè)標(biāo)段，處處可見(jiàn)熱火朝天的施工場(chǎng)面和振奮人心的宣傳標(biāo)語(yǔ)。
川西高原見(jiàn)證“交建速度”。久馬高速C3總包部項(xiàng)目經(jīng)理王波介紹說(shuō)，雖然受疫情影響，對(duì)整個(gè)工程施工帶來(lái)各種不便，但由于前期準(zhǔn)備充分，由四川交建市政工程分公司承建的四個(gè)標(biāo)段，目前正開(kāi)足馬力全面推進(jìn)施工。
在四川交建市政工程分公司四個(gè)標(biāo)段項(xiàng)目部的工作計(jì)劃中，“晴天施工安排、雨天施工安排、白天施工安排、晚上施工安排”等精準(zhǔn)細(xì)化的預(yù)案格外醒目。為搶回受疫情影響耽誤的時(shí)間，各標(biāo)段將天氣因素、白班夜班都考慮在內(nèi)，做出預(yù)先謀劃。
久馬高速C3總包部項(xiàng)目副經(jīng)理兼總工程師胡鷗介紹說(shuō)，目前，四川交建市政工程分公司四個(gè)標(biāo)段及總包部的駐地建設(shè)已完成近80%，1個(gè)鋼筋加工廠(chǎng)場(chǎng)平完成，廠(chǎng)房正在搭建，7個(gè)工區(qū)駐地加班加點(diǎn)在建，4條施工便道已開(kāi)始施工，草甸保護(hù)工作已完成3000多平米，永久征地已交付1854.65畝，交付率29.3%，臨時(shí)用地已交付608畝，交付率55.4%。按照進(jìn)度計(jì)劃，6月10日，久馬高速主體工程爭(zhēng)取全面動(dòng)工。
缺氧不缺精神，海拔高斗志更高。
見(jiàn)到四川交建市政工程分公司久馬高速TJ9項(xiàng)目經(jīng)理部經(jīng)理童平時(shí)，他正在3工區(qū)指導(dǎo)工人對(duì)表土堆放進(jìn)行規(guī)范，加蓋密目網(wǎng)。童平介紹說(shuō)，高原施工周期短，我們項(xiàng)目部和施工隊(duì)伍全體人員，克服高原缺氧帶來(lái)的種種不適，加班加點(diǎn)抓緊施工，確保久馬高速建設(shè)按計(jì)劃推進(jìn)。
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