6月7日，隨著最后一段鋼箱梁平穩(wěn)落在橋墩上，成資渝高速全線最大樞紐互通工程渝蓉樞紐互通完成左幅鋼箱梁架設(shè)，標(biāo)志著四川交投建設(shè)TJ5標(biāo)成為成資渝高速有互通樞紐的第一個(gè)實(shí)現(xiàn)主線貫通的標(biāo)段。
成資渝高速起于簡(jiǎn)陽(yáng)市江源鎮(zhèn)，順接成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)高速，經(jīng)雁江、樂(lè)至、安岳，止于川渝界龍臺(tái)鎮(zhèn)，再對(duì)接重慶規(guī)劃的合川至潼南高速公路，全長(zhǎng)約110公里，是成渝兩地繼成渝高速、成遂渝高速、成安渝高速后的第4條高速通道，共設(shè)置樞紐互通5處、一般互通10處，計(jì)劃于2020年底建成通車(chē)。
成資渝渝蓉樞紐互通位于資陽(yáng)市樂(lè)至縣回瀾鎮(zhèn)爆花村與成安渝高速公路交叉，由四川交投建設(shè)工程股份有限公司承建，互通內(nèi)共設(shè)橋梁9座，主線橋2座，匝道橋7座，其中跨渝蓉高速7座（2座主線橋，4座匝道橋，1座車(chē)行天橋），主線為雙向六車(chē)道高速公路，時(shí)速100公里，路基寬34米，該互通預(yù)計(jì)七月初基本能實(shí)現(xiàn)通車(chē)。
自2月全面復(fù)工以來(lái)，建設(shè)公司統(tǒng)籌做好疫情防控和復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作，一手抓防疫，一手抓進(jìn)度，集中資源和力量高效完成各個(gè)節(jié)點(diǎn)工程。建設(shè)期間，公司主動(dòng)作為，采取24小時(shí)兩班制作業(yè)，在成資渝高速的終點(diǎn)——安岳、重慶的交界處開(kāi)始正式鋪筑油路，力爭(zhēng)在10月份全部鋪完，使全線具備通車(chē)條件。
目前，成資渝高速公路7個(gè)標(biāo)段、3個(gè)路面標(biāo)段以及附屬工程標(biāo)段正如火如荼開(kāi)展施工作業(yè)。截止5月底，該高速已完成99.5%的主線路基工程，96%的主線橋梁工程，40.5%的主線路面工程，各項(xiàng)工作進(jìn)展順利。也就是說(shuō)，成資渝高速的路基和橋梁工程已接近完工，正在進(jìn)行最后的路面鋪設(shè)。未來(lái)通車(chē)后，從成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)到重慶兩江國(guó)際機(jī)場(chǎng)預(yù)計(jì)只需要一個(gè)半小時(shí)時(shí)間。
微信公眾號(hào)
