4月7日,距熱水河2號隧道單幅貫通一個多月后,交建集團沿江高速宜金段XJ20項目部控制性工程之一——熱水河2號隧道雙幅順利貫通!至此,沿江XJ20項目隧道工程已掘進6595米,超過隧道總里程的三分之二,標志著向沿江高速2025年建成通車目標又邁進重要一步。
熱水河2號隧道位于雷波縣寶山鎮金江村,全長3360米,屬于特長隧道,設計標準為雙向四車道,設計時速80km/h。該隧道以Ⅳ、Ⅴ級圍巖為主,其中Ⅳ級圍巖占30.1%,Ⅴ級圍巖占60.9%。圍巖巖性以粉砂巖、粉砂質泥巖、白云巖為主,部分段落含石膏,且具有膨脹性、腐蝕性。
自2020年9月開工以來,項目參建人員歷經930多個日夜的艱苦奮斗,克服了進洞困難、地質復雜、石膏夾層等諸多困難,持續優化施工組織設計,根據不同圍巖級別調整施工方案,始終堅持“短進尺、弱爆破、快封閉、勤量測”的原則,嚴格控制隧道掘進過程中每循環進尺,按照程序進行超前地質預報、監控量測,確保施工作業安全和隧道工程質量,提升了施工效率,保障隧道順利貫通。
目前,項目部正有序推進巖腳大橋、元寶山隧道等各重點部位的施工,確保巖腳大橋在2023年完成雙幅合攏,元寶山隧道在2024年3月完成標段內任務。