3月5日，經歷900多個日夜奮戰，沿江高速公路宜金段控制性工程之一——熱水河2號隧道右幅成功掘進1688米，標志著該隧道新市端（進口端）右幅順利貫通，為隧道后續雙幅貫通打下了堅實基礎。
沿江高速熱水河2號隧道位于雷波縣境內，右幅全長3360米，屬于特長隧道，采用雙向四車道標準建設，是連接宜賓至攀枝花國家高速公路新市至金陽段的重要控制性工程。四川路橋交建集團沿江XJ20標承建熱水河2號隧道新市端（進口端）長度1688米的施工段落。該隧道洞口坡度陡峭，其中隧道Ⅴ級圍巖占比60.9%，Ⅳ級圍巖占比30.1%。圍巖巖性以粉砂巖、粉砂質泥巖、白云巖為主，部分段落含具有膨脹性、腐蝕性的石膏，使施工難度與安全隱患劇增。
面對施工難度大、技術要求高、安全風險高等難題，項目嚴抓隧道安全生產，采取橫通道進洞方案，既節約了施工成本又有效保證了洞口安全，同時全面落實超前地質預報和監控量測工作，加強施工控制，提升安全管理水平，全力推進隧道安全施工標準化建設。
目前，交建集團沿江XJ20項目部正在全面推進隧道、橋梁等各重點部位的施工，熱水河2號隧道預計將于2023年4月中旬實現雙幅貫通。下一步，項目參建人員將繼續保持大干、快干勢頭，為打造交建口碑工程不懈奮斗。
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