7月28日凌晨4點，隨著棉竹互通跨S305線匝道最后一塊梁板吊裝架設完畢，由四川交投建設承建的成樂高速擴容棉竹互通工程的最后一條匝道基本成型，目前，棉竹互通的主體工程已基本完工，將正式進入路面及后期附屬工程施工階段，預計9月上旬建成通車。
據了解，擴容改建的成樂高速全長約136公里，主線將由4車道變為8車道，是四川省境內的黃金旅游高速公路，其經過的樂山和眉山兩市旅游資源十分豐富，因此交通流量大，為保障施工安全，盡快完成匝道梁板架設并減少對大型貨車的通行影響，承建項目部在架梁期間對跨S305線實行封閉施工，并在旁邊新建了船型槽，解決大件設備及貨物運輸問題。
棉竹互通改造施工后，樂山收費站也將加快建設進程，將以前的“兩進兩出”提升為“六進九出”，進一步緩解交通壓力。棉竹互通和樂山收費站建成后，將有效緩解交通壓力并縮短成都到樂山和眉山的里程，減少行車時間，增加旅游人次，有利于促進沿線旅游經濟發展，實現景區協同，對于培育和壯大四川旅游支柱產業具有重大的意義和作用。
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