中共四川交投建設(shè)川西大片區(qū)養(yǎng)護(hù)項目支部成立于2020年3月，現(xiàn)有正式黨員3名，其項目部主要負(fù)責(zé)都汶高速的路面養(yǎng)護(hù)工程，而都汶高速由于其特殊的地理位置及巖層構(gòu)造，在“5.12”汶川地震之后，汛期特別容易發(fā)生泥石流等地質(zhì)災(zāi)害，且都汶高速紫坪鋪隧道為高瓦斯隧道，在搶險過程中存在很大安全隱患。為充分發(fā)揮基層黨支部戰(zhàn)斗堡壘作用，在工程項目建設(shè)、應(yīng)急搶險任務(wù)中勇于沖鋒陷陣、敢于奮起拼搏，項目黨支部成立初期就定下創(chuàng)建“五化兩型”基層黨建創(chuàng)新示范點的目標(biāo)任務(wù)，“五化”即支部設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)化、組織生活正?；?、管理服務(wù)精細(xì)化、工作制度體系化以及陣地建設(shè)規(guī)范化；“兩型”即打造服務(wù)型、攻堅型黨支部。

一、強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)抓落實，周密部署促成效

川西項目黨支部首先在思想上高度重視，組織上加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，在四川交投建設(shè)公司“方案引領(lǐng)”管理理念的指導(dǎo)下，制定了支部創(chuàng)建方案，從指導(dǎo)思想、實施措施、預(yù)期成效三個方面夯實創(chuàng)建“五化”目標(biāo)，明確創(chuàng)建“五化”步驟，一是結(jié)對共建，成立聯(lián)合攻堅隊；二是筑好堡壘，強(qiáng)化自身建設(shè)；三是帶好隊伍，加強(qiáng)教育管理；四是發(fā)揮作用，激發(fā)內(nèi)在活力；五是完善陣地，豐富活動載體，并按照方案一項一項抓落實，一步一步推深入，實現(xiàn)支部黨建高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)。

二、搶險現(xiàn)場講黨課，艱苦奮斗攻難關(guān)

2020年6月，在都汶高速龍溪隧道汶川至都江堰方向因貨車相撞引發(fā)車輛劇烈燃燒，隧道內(nèi)拱、隧道內(nèi)路面造成嚴(yán)重?fù)p壞，交通被迫中斷時，川西項目黨支部迅速響應(yīng)，打響隧道搶修攻堅戰(zhàn)，緊急調(diào)動200余名施工人員、80余臺機(jī)械設(shè)備，開啟全天24小時不中斷的搶修工作模式，克服交叉作業(yè)、時間短、任務(wù)重等困難，全力協(xié)調(diào)施工組織。對火災(zāi)受損路面銑刨、清除防火涂料、洞頂鑿毛、安裝輕軌鋼、植筋及錨桿鎖腳、焊接鋼筋網(wǎng)片、電纜溝恢復(fù)、油面恢復(fù)等工作，累計使用混合料240余噸、鋼材40余噸，經(jīng)過160個小時不眠不休的搶修完成罩面1560㎡，實現(xiàn)初步具備通車標(biāo)準(zhǔn)的目標(biāo),展現(xiàn)“交建速度”。

6月30日，在“七一”建黨節(jié)來臨之際，川西項目黨支部帶領(lǐng)全體職工仍然奮戰(zhàn)在都汶高速龍溪隧道的搶險現(xiàn)場，為堅定信心、鼓舞士氣，黨支部書記以“敢擔(dān)當(dāng)勇作為，艱苦奮斗攻難關(guān)”為題將一堂特別的黨課帶到了搶險現(xiàn)場，在支部書記的帶領(lǐng)下，光榮的黨員先鋒隊成立在了這次應(yīng)急搶險的施工現(xiàn)場，鮮紅的旗幟也飄蕩在應(yīng)急搶險施工現(xiàn)場，為灰暗的隧道增添了一抹紅色，全體黨員進(jìn)一步堅定了行走在前、沖鋒在前，用行動踐行使命與擔(dān)當(dāng)?shù)男拍詈托判?，全體搶險人員在黨員帶領(lǐng)下也進(jìn)一步堅定了不猶豫、不動搖、不退縮的勇氣和決心。

三、持續(xù)強(qiáng)化組織力，聯(lián)合戰(zhàn)隊強(qiáng)堡壘

2013年都汶“7.10”泥石流抗洪搶險、2017年紫坪鋪龍溪隧道應(yīng)急搶險、2019年都汶“8.20”特大泥石流災(zāi)害應(yīng)急搶險、2019年紫坪鋪龍溪隧道應(yīng)急搶險，歷年的搶險經(jīng)驗指引了支部前進(jìn)的方向。為有力提高防范地災(zāi)搶險應(yīng)急反應(yīng)能力，充分發(fā)揮基層黨支部在汛期應(yīng)急搶險及保通保暢任務(wù)中的戰(zhàn)斗堡壘作用和先鋒模范作用。8月11日，川西項目黨支部未雨綢繆，整合各參建方資源，與都汶管理處、四川向通建設(shè)工程股份有限公司、四川樂德建筑工程有限公司全體黨員，成立聯(lián)合攻堅臨時黨支部，共有黨員33名，進(jìn)一步壯大了組織隊伍，強(qiáng)化了組織力量，營造了積極向上、團(tuán)結(jié)拼搏的氛圍。

四、搶險救災(zāi)勇?lián)?dāng) 攻堅克難保暢通

8月17日晚19點52分，受持續(xù)強(qiáng)降雨的影響，都汶高速公路簇頭溝發(fā)生泥石流，泥石流夾雜著石塊、泥漿涌上高速公路，導(dǎo)致道路雙向中斷，全線封閉實施交通管制。

當(dāng)晚，四川交投建設(shè)交綠分公司第一時間啟動應(yīng)急預(yù)案，都汶高速應(yīng)急搶險保通保暢聯(lián)合攻堅臨時黨支部也第一時間作出響應(yīng)。由于現(xiàn)場暴雨、泥石流不斷，為保障搶險人員自身安全，18日早上7點，現(xiàn)場雨量逐漸減小，川西項目部迅速調(diào)集位于綿虒服務(wù)區(qū)停放的保通設(shè)備，設(shè)置簇頭溝、登溪溝2個施工點、4個作業(yè)面同時進(jìn)行，共投入60余名搶險人員、39臺大型挖掘機(jī)具開展搶險工作。聯(lián)合攻堅臨時黨支部黨員干部迅速奔赴搶險現(xiàn)場，在搶險現(xiàn)場成立了1支黨員先鋒隊、1支青年突擊隊，黨員、團(tuán)員、青年義無反顧地投身于搶險戰(zhàn)斗中，并始終堅守在搶險一線。8月18日下午17時，歷經(jīng)10小時，都汶高速公路應(yīng)急便道順利搶通，初步具備應(yīng)急通行條件。8月19日，為緩解交通壓力，搶險隊伍在現(xiàn)場商議決定采用河流改道單幅施工，單幅階段性放行的搶險方案，對滯留在高速公路上的社會車輛進(jìn)行階段性放行。8月20日上午9時，經(jīng)過緊張有序的搶險，清理泥石流約40000立方米，都汶高速恢復(fù)全線雙向通行。

在搶通工作取得階段性成果之時，都汶管理處黨總支書記向現(xiàn)場10名黨員同志授予“保通保暢攻堅隊”旗幟，并號召黨員同志在條件艱苦、任務(wù)艱巨的挑戰(zhàn)面前堅定信心、同心戮力，當(dāng)好搶險一線的排頭兵。此時，都汶高速雖已恢復(fù)了全線雙向通行，但簇頭溝路面、梁板、護(hù)欄、涵管，登溪溝路基、路面、護(hù)欄均存在不同程度的損毀，高速公路恢復(fù)工程和保通工作仍在繼續(xù)，搶險隊伍和聯(lián)合攻堅臨時黨支部仍持續(xù)奮戰(zhàn)在一線，設(shè)置24小時安全觀察哨人員16名，分布于綿虒服務(wù)區(qū)至簇頭溝單幅雙向通行路段，晝夜進(jìn)行安全監(jiān)管和突發(fā)性地質(zhì)災(zāi)害觀察。

8月23日晚20點，暴雨再次襲擊都汶高速，隨著雨量的增大，簇頭溝、登溪溝（單坎梁子隧道）路段再次發(fā)生泥石流災(zāi)害，其中簇頭溝路段塌方量約2500方，登溪溝路段塌方量約1500方?，F(xiàn)場設(shè)置的安全哨和現(xiàn)場監(jiān)控及時預(yù)警了險情，并第一時間聯(lián)系高速交警封道組織轉(zhuǎn)移了搶險值守人員和綿虒服務(wù)區(qū)及下游村鎮(zhèn)群眾，未造成人員和財產(chǎn)損失。駐扎在一線的搶險隊伍于8月24日上午7點10分調(diào)集機(jī)械設(shè)備22臺，人員60余名進(jìn)場全力搶通都汶高速，并于上午9點20分搶通簇頭溝右幅，11點10分搶通登溪溝右幅，恢復(fù)單幅雙向通行條件。8月25日上午9點30分，搶通登溪溝左幅便道。

面對都汶高速路上的一次次泥石流災(zāi)害，搶險隊伍和聯(lián)合攻堅臨時黨支部總是沖在最前面，用堅定的步伐和剛毅的背影給了當(dāng)?shù)厝罕娨韵Ｍ?，給了過路的行人以溫暖，給了大家以堅實的力量、堅定的信念和必勝的決心。接下來，川西項目黨支部將持續(xù)深化黨的建設(shè)，錘煉一支能當(dāng)重任、能挑大梁、能打勝仗、能力強(qiáng)、水平高的黨員干部職工隊伍，努力把支部建設(shè)為領(lǐng)導(dǎo)班子好、黨員隊伍好、工作機(jī)制好、工程業(yè)績好、群眾反映好的黨建示范點。